经过近两年的酝酿和筹备，联通终于完成了其在车联网领域的战略布局。一个名为CUTP(ChinaUnicom Telematics Pattern)的联通车联网架构于7月初推出，这一架构由TSSP和TSP两大平台组成。其中，前者以整合产业链上下游资源为目标，后者向用户提供服务支撑能力。

在此前，联通已联合3G-M2M设备商、主流车载系统设备商，制定了一系列车联网通信标准和相关规范，包括：《中国联通M2M车载UICC卡技术规范》、《中国联通3G-M2M模块及车载DTU技术规范》、《中国联通3G-M2M车载信息化服务平台技术规范》等。在车联网领域，联通已确立了其嵌入式SIM芯片、WCDMA通信模块标准，定制了适合汽车业务发展的全网统一业务运营支撑系统(BSS、OSS)，制定了汽车信息化的号卡激活、补卡以及售后整套服务流程，并推出了智能汽车专属号段和全国统一资费体系。

至此，联通完成了其在车联网领域的完整布局。（通信产业网）

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http://tech.sina.com.cn/t/2011-07-08/10445751703.shtml